В любом законе есть подводные камни.
Искренне надеемся, что Краснодару удастся их избежать.

Прежде всего нас волнует транспортная реформа.

Надо отдать должное городскому Департаменту транспорта: он в брутто-контрактах имеет больше опыта и наработки, чем краевой Минтранс.
Поэтому нам, пассажирам, важно, чтобы общественный транспорт остался в ведении города, а край осуществлял контроль и оказывал помощь и поддержку как вертикаль власти.